В случае больших входных потоков трафика EtherSensor может создать такие потоки перехваченных объектов для систем-потребителей, что они перестанут справляться с их получением. Как правило, в этом случае требуется установка нескольких систем-потребителей данного типа и распределение результатов работы EtherSensor между ними.
Групповые профили служат для балансировки нагрузки между системами-потребителями и включают в себя профили доставки с заранее установленными весами.
Рис.55. Настройки GROUP-профилей.
1. Название и статус
Название профиля:
Удобное, запоминающееся и информативное название профиля (на усмотрение администратора).
Профиль используется по умолчанию:
"Да" означает, что данный профиль транспортировки результатов используется по умолчанию.
Комментарий:
Описание транспортного профиля.
2. Транспортные профили
Группа профилей:
Список уже существующих профилей доставки, используемых в составе группового профиля.
Как работает групповой транспортный профиль
Наравне с обычным транспортным профилем групповой транспортный профиль может быть назначен как профиль по умолчанию. Также он может быть напрямую назначен для использования в правилах фильтрации сообщений.
В отличие от стандартного транспортного профиля, где содержатся тонкие настройки доставки результатов EtherSensor согласно используемому способу передачи их системе-потребителю, групповой профиль содержит только имена заранее созданных стандартных транспортных профилей.
В групповом профиле стандартные профили могут иметь статус основных и резервных. Основные профили используются для доставки сообщений в нормальном режиме работы. Резервные профили используются для доставки сообщений, когда ни один из основных профилей доставить сообщение не может.
Также в групповом профиле стандартным профилям могут быть назначены веса для доставки сообщений к системам-потребителям в необходимой пропорции. Веса могут назначаться как основным, так и резервным профилям.
Доставка результатов с использованием группового профиля
Рассмотрим пример доставки результатов с использованием группового профиля, в котором три стандартных транспортных профиля назначены как основные (SMTP 1, SMTP 2, SMTP 3) с равными весами, и один стандартный транспортный профиль (FILEDROP 1) назначен как резервный.
В нормальном режиме работы сообщения в равной пропорции доставляются к приёмникам сообщений.
Если один из приёмников сообщений, описанный стандартным транспортным профилем, не может принять сообщения, то нагрузка по приёму сообщений ложится на остальные основные транспортные профили.
Если все основные транспортные профили (SMTP 1, SMTP 2, SMTP 3) не могут принять сообщения, то для доставки сообщений будет использоваться резервный транспортный профиль (FILEDROP 1) до тех пор, пока хотя бы один основной транспортный профиль не станет способен доставлять сообщения.